CATV止めたら地デジが映らなくなった...引込ポールへUHFアンテナ新設工事

暖かくなってきましたね。天気がいいと工事がサクサク進みます(*´ω｀*)
午前中はアンテナ取付工事にお伺いしてきました。


ご主人さんのご希望で、この引込ポールへフラット形のアンテナをご希望です。
高さ的にちょっと低いですけど、なんとかなりますかね。


もともとはCATVをご利用でした。
事務所＋二世帯っぽい造りですが、保安器が2つあるのは何でだろう？(^_^;)

右側の保安器は、ネットか電話の青いケーブルが繋がっています。
左側の保安器は、テレビのケーブルが繋がっていたのですが、契約解除したので宅内側のケーブルが外されています。
今回、この宅内側ケーブルと新設するアンテナを接続します。

アンテナを取付けて、このBOXまでの立ち下げをどうしようか。
保安器が2個で既に2回線が入っているので、配管内を通す事ができません。

テレビ契約側は解除されているために使っていないですから、このケーブルを利用することにします。
ご注意：CATV設備は施工認定店以外は触ってはいけません。

まずはアンテナをポールに抱かせるため、ポール用金具を取付けます。

目一杯上に上げたいんですけど、電力の引込線が邪魔して、この高さが限界です。

アンテナを取付けて、松山本局を狙います。


方向的に高い建物もなく見通しはいいんですが、高さが足りない事と、電力線の影響が出ているのか、全体的にレベルが低くて少しエラーが出ます。

位置は変えれないので、微妙に方向をずらしながら、一番エラーの低いところを探って決めました。

受信レベルが低いので、これ以上損失を出さない様に、アンテナ直下にブースター本体を取付けます。

引込ケーブルを途中カットして、BOX内にあった保安器をここにセットしました。
カットしたケーブルはブースター出力へ接続。

BOX内で宅内ケーブルとジョイントします。
これで宅内まで繋がりました。


宅内の分配器の所へ移ります。

分配器は8分配。テレビ2台しかないんですけど...(^_^;)
ここにCATVブースターが設置されているので、撤去します。

テレビの後ろに転がっているブースター電源部を、CATV用から地デジ用へ取替えます。


各部屋のテレビユニット端子でレベルを確認しながら、ブースターの出力レベルを調整します。


調整しますというか、受信レベルが低い上に、8分配でかなりレベル損失があるため、目一杯レベルを上げました。


とりあえずいい感じでレベルが上がり、エラーフリーになりました。


テレビに接続して、チャンネル設定を行います。


テレビ内蔵チューナーでの受信状態は完璧です(*^^*)


あとは映りを確認していただいて、作業完了です。


テレビの下に目をやると、「光テレビ」のチューナーがありました...
もしかしてこのお客様も？(^_^;)
光テレビご契約されて、工事後に地デジが映らないことに気が付くという事例が多い気がしますね。

工事が混んでいて一週間ほどお待たせいたしましたが、無事地元の放送がご覧いただける様になりました。
「ありがとうございました。こういう工事ができる人って尊敬するわぁ。」と、お褒めいただきました(*´ω｀*)仕事ですから

アベ冷熱技研ではアンテナ工事やケーブルテレビ工事など、お客様のニーズに合ったご提案をさせていただきますので、お気軽にご相談ください<(_ _)>

新しい軽トラくんがやってきました(・∀・)

平成11年春、阿部と一緒にアベ冷熱技研へ入社した軽トラくん。
あれから18年、13万5000kmを共にしてきた軽トラくん。
先月末でお別れしていました...(T_T)

まだまだ走れて調子も良かったんですが、オイルを食い始めまして...
「オイルを食う」は、ここで書くと長くなるので、ググって調べてください(^_^;)

で、先月末が車検の予定だったんですけど、修理するとなるとうん十万円掛かった上に、車検費用もとなると、18年目の軽トラにそこまで？という話になりまして、悲しいですがお別れとなりました(T T)

という訳で、13日に新顔が入社(・∀・)

先月末に在庫はあったんですが、どうしてもナンバーを「80-80」にしたかったので、代車を借りてまでナンバーが取れるのを待っていた次第です。

一回り大きくなったHONDA ACTY。
車内もかなり広々しました。内装や収納の位置関係は、ユーザーの声が活かされてる感満載で、かなりいいです(*´ω｀*)

AM/FMラジオの絶妙な位置と、2DINというところが、なんとも軽トラらしくなくて素晴らしい！

で、本日の休みを利用して、一気にやります。
何を？？？

バキバキっと分解して...


バチッとHDDナビへ...(^_^;)

あ、このために購入したものじゃありませんよ。前の軽トラくんにも積んでいました。
もぅ10年も前に自家用車に積んでいたものの流用ですから。

ならスピーカーも純正では...


サクッと取替えました(^_^;)

いぃ音になりました(*´ω｀*)
また快適にお仕事できそうです。

あと気になったので、鉄製だったナンバーを留めているボルトをステンレス製に。


オプションで取付けてもらった、バックガードチェーンも鉄製なので、一度取外してシルバー色の防錆塗料で塗って、ここのボルト・ナットもステンレス製に。

鉄製だと錆びて、ボディに錆びの流れた跡が付いてしまうんですよねぇ。

※追記：すみません。大変勉強不足で、この投稿ご覧になられた車好きのお客様からのツッコミで、ステンレスと鉄では腐食するとご指摘いただきました。勉強不足でお恥ずかしい…(／。＼)すぐ直したいと思います。Tさん、ご指摘ありがとうございました。

あ、ヘッドランプも変えました。


これも前の軽トラくんに付けていたものです。

と、まぁちょこちょこっとイジリました(^^)

あとはボディ周りに、カッティングシートで社名やらロゴやら貼っていこうかと思ってます。
外注すればいい話なんですけど、まぁ自分でやりたいじゃないですか(^_^;)
で、いつやりましょう？ 当分できません...(T_T)

第7回 愛媛県冷凍空調設備工業会 定時総会

今日はいいお天気でしたね。
朝10時過ぎに南堀端のバス停に降り立って、満開を過ぎた桜を見ながら東京第一ホテルへ。


一般社団法人愛媛県冷凍空調設備工業会 定時総会に出席してきました。

阿部は「監事」の役職をいただいていますから、朝11時から理事会に参加。

昼食後からは...
　・青年部会 総会
　・愛媛県冷凍空調設備工業会 定時総会
　・記念講演 「日設連の取組みとフロンの動向について」
　・愛媛県冷凍空調設備技能士会 総会

総会は役員改選の年で、新しい会長、新しい役員が決まり、阿部はまたまた2年間の「監事」職を仰せつかりました<(_ _)>
特に頑張ることは無いんですけど(^_^;)、業界発展のためにお手伝いさせていただきます。

さて、記念講演がまたまたいろんな情報収集の機会となりました。


鹿児島県の取組みで、市の公共工事の入札に必要な資格として、「高圧ガス販売事業届出」と「冷凍空調施設工事認定事業所A区分」が明記されました。

冷凍空調工事に携わる我々業界人にとっては、取得してて当然の資格ですが、これを官公庁が入札資格に明記したというのが素晴らしい。
まぁ遅いと言えば遅いんですけど、この取り組みが全国に広がることを望みます。
「環境」「環境」と謳いながら、こういう根元のところが抜けてるのがお役所なんですよね。
特に愛媛県！

それから、平成28年度の機械設備工事監理指針の中で、「技能士」「基幹技能者」についての記載もされました。

我々の業界では持ってて当然の資格ですが、持ってない人たちが平然と公共工事も行って来たんですよね。

フロン排出抑制法についてもそう。

たかがエアコン。たかが冷房機。そんな時代は終わってるんです。
本気で環境を考えるなら、信頼の置ける有資格者に施工させるのが、一番手っ取り早い環境改善なんですよ。
要は「大気中にフロンを漏らさない」。それだけのことです。
みなさんは値段が安ければ、自分の孫やひ孫がこの地球に住めなくなる工事を選びますか？
愚問ですね。失礼しました。

で、長丁場の後の懇親会。

横の繋がりってホント大切です。一匹狼では絶対知り得ない情報を知る事ができます。
本日めでたく新規入会されたみなさま、本日残念ながら退会された方。
数年後、この格差はもの凄く大きなものとなっていると確信できます。
阿部は今期も、この業界の発展のために力になれる様、頑張ってお手伝いさせていただきます(^^)

新築住宅へ引越しの機会にエアコン分解洗浄（シャープ製プラズマクラスター搭載）

新築でお引越しをされるとの事で、エアコン分解洗浄と移設工事のご依頼をいただき、本日取付工事にお伺いしてきました。

シャープ AY-C40SX-W（2013年製）プラズマクラスター搭載フィルター自動掃除機能付き


まずは今までお住まいだったお宅へお伺いして、取外作業。

引越屋さんが無料で取外しをやっていますが、アベ冷熱技研の移設＆分解洗浄の場合、取外作業が無料になりますから、こちらの方が引越屋さんの運搬費分安くなるんじゃないですかね？

設置後、ずっとお掃除されていなかったそうで...ダストボックスにはホコリがいっぱい(^_^;)


やっぱりフィルターのホコリはキレイに取れていませんね。
シャープも自動掃除機能止めればいいのに...


お預かりした室内機を分解していきますが、モーターの数が多いですねぇ...

どのメーカーにも言える事ですが、駆動部が増えるとその分重量も増えるし、故障箇所も増えるんですけどね。
何も考えてないのか、修理で儲けようとしているのか。
見た目でエアコンを選ぶ人が増えたのも原因の一つなんでしょうね。
何事もシンプルイズベストですよ(*´ω｀*)

電気系統を取り除いて完全分解。


エアコン専用に開発された洗浄剤と、高圧ポンプでスミズミまで丁寧に洗います。


熱交換器↓


ボディ内部↓


ドレンパン↓


ファン↓


洗浄が完了すると取付けにお伺いします。
それからですね、最近の室外機の重いこと...

2階ベランダまで上げるのに、一日分の体力使い切ります(T_T)

これ48kgですって・ω・

まったく何考えてるんですか？同能力の業務用エアコンより重いですよ。
省エネ製向上を盾にして、軽量化という課題を置き去りにしてませんか？
ホント、40年前のエアコンに逆戻りしてる感ですね。
ごめんなさいね。シャープ嫌いなんです(^_^;)

少し休憩して、作業に掛かります。
配管穴は既に開いているので、位置決めをして背面板を取付けます。


室内機を掛けて、配管類を接続していきます。


外部配管はスリムダクトで化粧仕上げ。


配管接続完了後、電動式真空ポンプを使って配管内部を真空乾燥させます。


作業が完了すると試運転を行い、異常がない事を確認。

「わぁ、キレイになってる(・∀・)ありがとうございます。ホームページ見て、お掃除屋さんじゃなくて、絶対ここにお願いしたいと思ってたんです。」と、大変嬉しいお言葉をいただきました(*^^*)
ちなみに奥様、シャープのファンでもなんでもなくて、たまたま型落ちで激安だったからこれに決めたとお話されていました(^_^;)

アベ冷熱技研は、空調機器に精通した「 一級冷凍空気調和機器施工技能士」が分解洗浄を行うので、安心してお任せいただけます。

詳細及び、分解洗浄の動画をこちらでご覧いただけます。
→ エアコン洗浄工事 ： アベ冷熱技研