TESLAのウォールコネクター設置のための電気工事

初めてのお客様から、電気自動車を充電するためのウォールコネクターの設置をご依頼いただきました。

お客様の電気自動車はTESLA（テスラ）です。

通常、電気自動車の電源は200Vの屋外用コンセントを設置するのですが、今回はお客様支給のウォールコネクターを設置します。

分電盤の主幹は75Aで十分な容量があり、分岐回路にも空きスペースがあります。

テスラは最大60Aで急速充電が可能ですが、今回は急速充電は必要ないとの事で30Aで作業を進めます。

分電盤の隣には浴室があり、点検口があります。

通常の建物であれば浴室の点検口から分電盤の裏側が見えるのですが、浴室の周りの壁から天井までみっりと石膏ボードで囲われてしまっています...

鉄骨造のお家でよくあるんですけど、後のメンテナンス性が非常に悪い設計ですよね。

分電盤の裏もボードが見えます。

ここから天井裏に通らないか呼び線を入れてみるも、まったく通らず...

途方に暮れていると、隠してある様に予備と思われるケーブルを発見。

VVF2.6mmx2cなので許容電流32Aですから十分使えます。

このケーブル、どこへ向かっているんだろうかと浴室の点検口付近を探すと、それらしきケーブルが。

浴室と壁の間を立ち下げてあるので引っ張ってみると、先端が出てきました。

お客様にお聞きするとウロ覚えとの事ですが、新築時に電気自動車用のケーブルを入れておきましたみたいな話をしていた、かな？との事で、使っていないのであればこれを流用しましょうと言う事になり、ここからまた作業再開です。

建物の構造上、壁内や天井裏の隠蔽配線は不可能なので、一旦屋外へケーブルを取り出します。

ここから塩ビ管を使って、ケーブルを駐車場の方へ延長していきます。

ベースを取付けて、ケーブルが通りました。

ウォールコネクターを取付けておきます。

分電盤の空きスペースに、200V30A 感度電流15mAの高感度・高速形漏電遮断器を設置。

電源を投入して工事は完了です。

後はお客様がスマホを使って初期設定を行うのですが、Wi-Fiの電波状況が悪い様で設定に苦闘されていました。

一応電源工事は完了したので阿部はお引渡しさせていただきましたが、帰社してからメールで「本日はありがとうございました。無事設定完了し、実際車への充電も確認できました。また機会がありましたら、よろしくお願いします。」とご連絡いただきました(^^)

アベ冷熱技研は登録電気工事業者で、第一種電気工事士が責任を持って電気工事を行います。

この様な電気工事も、お気軽にご相談ください。

建物から離れた駐車場へ電気自動車充電用のEVコンセント増設工事

本日は初めてのお客様のご依頼で、電気自動車用のEVコンセント増設工事にお伺いしてきました。

ご相談いただいた際に、駐車場が建物から離れている上に分電盤が建物裏の方にあるため、かなり距離が長いのでできるかどうかが問題という事で、現地調査に伺いしていました。

駐車場は敷地正面にあって、建物はその奥に建っています。

お客様に分電盤までの道のりを教えていただきながら建物脇を歩いていると、引込計器盤を発見しました。

扉を開けてみると、メーターの脇に幹線用のブレーカーがあります。

メーターから分電盤までの距離が8mを超える場合には、メーター脇にブレーカーを設けなくてはなりません。

そのブレーカーが付いていました。

なので、ここで分岐すれば駐車場まで最短距離で施工ができますね。

既に1回路、浄化槽のブロワー用の回路が増設されています。

お客様にご説明させていただき、今回ご依頼いただきました。

では工事に掛かります。

まずは幹線用ブレーカーの二次側から分岐して、200V30A 感度電流15mAの高感度・高速形漏電遮断器を設置。

計器盤から配管を立ち下げて、一部地中埋設でブロック塀へ立ち上げます。

ここからは延々と横引きしていきます。

延々と...。ずっと中腰なので、思った以上にキツイです。

アース（接地）は駐車場に近いこの場所で取りました。

ここからが大変です。

細々と曲げて曲げて曲げて...

このルートはお客様のご希望です。

200V用防雨形コンセントを取付けました。

計器盤へ戻って、ブレーカーへケーブルを接続して電源投入。

電圧を確認してお引渡しです。

今回はシンプルにコンセントのみです。

充電コードの収納などはお客様がご用意されるそうです。

アベ冷熱技研は登録電気工事業者で、第一種電気工事士が責任を持って電気工事を行います。

この様な電気工事も、お気軽にご相談ください。

建物の端から端まで壁内・床下隠蔽配線でEVコンセント増設工事

いつまでも暑い日が続いてエアコン工事のご依頼が止みませんが、本日は初めてのお客様のご依頼で、電気自動車用のEVコンセント増設工事にお伺いしてきました。

ご依頼の内容は、「建物に極力穴を開けたくないので、壁の中にケーブルを通して、コンセントのところまでは床下を通してほしい」というご希望でした。

通常の住宅は一階にユニットバスがあって、その点検口から分電盤裏にアクセスできるように設計されていますが、こちらの建物はユニットバスは2階にあって、分電盤は外壁側に取付けられているという、なんとも後の事をまったく考えられていない状況でした。

分電盤の近くに点検口はありますが、上にユニットバスが乗っているため、分電盤の裏がどうなっているのかまったく見えない上、外壁側は断熱材でパンパンです...

でも、よく見てみるとケーブルの向こう側に排水管が立下がっているのが見えます。

分電盤の裏はパイプシャフトの様になっているみたいですね。

これはいけるかも？

幸い足元にも床下点検口があるので見てみましょう。

先ほどの排水管が見えました。これはいけるかも？

でもあの場所に辿り着くには、なかなか大変そうです...

現地調査にお伺いした際に、「他にも数件見積り依頼をしています。阿部さんができるならお願いしたいと思ってます。」とお話いただきましたが、今回の場合は壁内にケーブルが通せるかどうかやってみないと判りません。

通らなければ屋外を通していく工事になりますが、それでも良ければとお伝えしていたところ、数日して正式にご依頼をいただきました。

アベ冷熱技研を選んでいただいたからには、できるだけやってみましょう。

一人でやるような作業ではありませんが、丸一日工期をいただきましたので頑張ります。

作業に掛かります。まずは床下へ。

排水管や給水管を傷めない様に、奥へ奥へと。

排水管と床の隙間へケーブルを通していきます。

とてもきつくて、床下点検口と天井裏点検口を行ったり来たりの繰り返しです。

ケーブルは押して10cm引いて10cmと少しづつしか進みません...

後少しというところで、まったく動かなくなりました...

ここまで二時間近く掛けた苦労を無駄にしたくないので、お客様に許可をいただいて一箇所開口させていただきました。

この上の辺りに横桟があって通りにくくなっていましたが、開口したおかげでなんとか通りました。

もうホント、床下から分電盤まで立ち上げるだけで午前中が潰れてカラダボロボロ状態です。

EV用の200V30A 感度電流15mAの高感度・高速形漏電遮断器を空き回路に装着して、ケーブルを接続しておきます。

さて午後からは、分電盤からはまったく対角線側のEVコンセント取付場所まで、床下を通していかなければなりません...

床下へ配管を通すための穴を開けます。

さすがにこの壁内にケーブルを立ち上げるのは無理ですから、お客様もそこはご了承いただいています。

床下へ潜って、延々とPF管を引っ張っていきます。

もう首がムチ打ち状態ですが、なんとかPF管が通りました。

PF管内へVVF2.6mmx3cケーブルを通していきます。

お客様にコンセントの高さを確認いただいて、外部を立ち上げます。

あとはEVコンセントを取付けて、電圧確認。

異常がない事を確認して、お引渡しです。

朝9時スタートで夕方5時半まで掛かりました。カラダのいろんなところがズキズキしています...

「暑い中、ありがとうございました。壁の中も通していただいてありがたいです。また何かあったらお願いしますね。」と、大変お喜びいただきました(^^)

アベ冷熱技研は登録電気工事業者で、第一種電気工事士が責任を持って電気工事を行います。

この様な電気工事も、お気軽にご相談ください。

事務所棟へ電気自動車充電用の200V EVコンセント増設電気工事

本日は一日、EVコンセントの増設工事にお伺いしてきました。

電気自動車も増えてきましたね。

EVコンセントの工事も、少しづつ増えてきた感じがあります。

今回は、ご自宅へ設置するつもりで揃えた材料が余っているので、会社の駐車場へEVコンセントを取付けてほしいというご依頼です。

一応、コンセント周りの部材は揃っているので、支給品として使用します。

取付ける場所はこちら。

分電盤からの距離は、平面で20m近くあります。

では作業に掛かります。

通路にある点検口を経由して、、、

分電盤のところへ、ケーブルを通していきます。

通路の点検口から、EVコンセントの方へケーブルを通していきます。

この位置から屋外へ。

本当はドアの上辺りから出せれないか、いろいろやってみたんですけど叶わずここから。

ハシゴを積んできていなかったので、脚立を駆使してなんとか配管しました。

ケーブルを接続して、コンセント類を取付けます。

コンセントの上にある角い扉にはスイッチが入っていて、手元でコンセント電源の入り切りができる仕組みです。

分電盤のところへ戻って、200V30A 感度電流15mAの高感度・高速形漏電遮断器を空き回路に装着します。

お客様支給品の中にブレーカーもありましたが、20Aだったのと、分電盤の規格が合わないため、当社で取り寄せました。

ケーブルを接続して、電源投入。

あとは、異常がない事を確認して、充電ケーブルをセット。

設置状況をご確認いただいて、お引渡しです。

アベ冷熱技研は登録電気工事業者で、第一種電気工事士が責任を持って電気工事を行います。

この様な電気工事も、お気軽にご相談ください。