既存設備は単相2線式なので、最大30Aまでしか使えない上、100Vしか取れません。
既存分電盤というか、、、分岐ブレーカーが2つしかありません。。。
これを、既存設備はそのまま流用するとして、コンセントを5箇所増設し、幹線設備の容量を増やして、200Vも取れる単三化を行います。
まずは調査にお伺いして図面を作成し、四国電力へ申請。
許可が下りると電気工事に掛かります。
今回、分電盤の位置を変更するため、設置位置にコンパネを取付けて、各部屋へケーブルを通していきます。
平屋なので天井裏作業もスムーズです。 ちょっとホコリっぽいですが(^_^;)
既存ブレーカーは撤去し、分電盤からのケーブルをジョイントします。
これで今まで使用していた既存設備の流用ができます。
各部屋へコンセントを増設していきます。
土壁のため、露出配線。
分電盤を取付けて、ケーブルを接続していきます。
主開閉器40A 分岐回路×6回路（コンパクトタイプ） 扉付き分電盤です。
四国電力で預かってきた単相3線式電力量計に取替えます。
引込ケーブルは後日、引込班が張替えてくれるので、仮接続しておきます。
すべての工事が完了すると、絶縁抵抗測定、接地抵抗測定、電圧確認、点灯試験完了後、お引渡しです。
お聞きすると、こちらには住まわれるのではなく、お仕事の作業場にされるそうです。
これでブレーカーの容量気にせず、安心して作業ができますね。
アベ冷熱技研は、四国電力（株）請負計器工事認定店です。
この様な電気工事もお気軽にご相談ください。
通常、日産などは新車購入時に充電用コンセントの増設までやってくれるみたいですが、今回は中古を購入されるので、その恩恵は受けられないそうで、アベ冷熱技研へご相談いただいたそうです。
分電盤まで入線していきます。
スイッチはなくても大丈夫ですが、盗電を防ぐために、使わない時にOFFにできる様にしておきます。
この写真をご覧になって、2つ疑問点が浮かぶと思います。